Vanaf 2025 iedereen in een 'groene' auto?

Om je door de (groene) bomen het bos nog te laten zien, zetten we hieronder de nieuwe plannen kort voor je op een rij.

Parkeren met korting per 2023

De Gemeente waar je parkeert bepaalt de parkeertarieven. Parkeergeld is eigenlijk een parkeerbelasting. De beruchte bon achter de ruiten is dan ook vaak een naheffingsaanslag parkeerbelastingen, maar dat terzijde. Het halverwege juni gepubliceerde plan van Staatssecretaris Heijnen belooft het rijden in een elektrische of waterstofauto een stuk goedkoper te maken, althans, het parkeren van deze auto's. Als het aan de staatssecretaris ligt, krijgt de Gemeente binnenkort toestemming om korting te geven op het parkeertarief voor dergelijke auto's. Of en hoeveel korting de Gemeente gaat geven is nog niet bekend, de Gemeente mag dat namelijk zelf bepalen. Het kan dus zijn dat je in de ene Gemeente wel korting krijgt en in de andere Gemeente niet of minder. Houd de lokale kranten of de website van jouw Gemeente dus maar goed in de gaten. Het is de bedoeling dat de kortingstarieven volgend jaar ingaan.

Groene autovloot per 2025

Een ander plan van aanpak gaat over de vergroening van het wagenpark van bedrijven. Het ziet er niet alleen naar uit dat grote bedrijven per 1 januari aanstaande de CO2-uitstoot van hun wagenpark jaarlijks moeten rapporteren, maar ook de kleinere bedrijven ontkomen niet aan de vergroening. Het is namelijk de bedoeling dat bedrijven hun wagenpark vanaf 2025 alleen nog maar uitbreiden met elektrische auto's of waterstofauto's van de zaak.

Tot slot

Wat er precies overblijft van alle wetsvoorstellen is natuurlijk nog de vraag, maar het is wel iets waar je alvast rekening mee kunt houden.

Veel zal ook afhangen van de samenstelling van de Kamer en de ontwikkelingen op milieugebied.